Японский минитрактор Yanmar RS270 (Янмар) — 27 л.с., полный привод и широкая фреза 160 см
Yanmar RS270 — крепкий полноприводный японец на 27 л.с. с трёхцилиндровым дизелем объёмом 1,5 литра, коробкой 8F+8R и гидроусилителем руля. Приятная особенность: модель представлена несколькими машинами, в наличии обычно есть из чего выбрать — экземпляры отличаются наработкой, состоянием и ценой. Комплектуется RS270 широкой почвенной фрезой R216M с захватом 160 см — за один проход обрабатывает солидную полосу. Приходят такие тракторы с внутреннего рынка Японии. Для покупателя это удачный расклад: мощность, богатое оснащение и возможность подобрать экземпляр под свой бюджет.
Кому подходит
RS270 рассчитан на хозяйство, где объёмы требуют мощности и ширины захвата. Фреза на 160 см быстро проходит большие грядки и поля, двадцать семь сил тянут оборотный плуг, тяжёлый культиватор и другое энергоёмкое навесное, а ВОМ с реверсом (3+1R) управляет косилками, роторами и опрыскивателями. С прицепом машина закрывает перевозки по территории. Функция быстрого разворота экономит время на поворотах, а полный привод с клиренсом 34 см дают проходимость по разбитой и сырой земле. Не уверены, что нужна такая ширина и мощность, — расскажите менеджеру про площади и грунт, поможем выбрать между RS270 и более лёгкими вариантами.
Почему выбирают японские б/у минитракторы
Главный козырь японцев — живучесть: тамошние дизели ходят тысячами моточасов, и при замене масла каждые 100–150 моточасов двигатель отрабатывает пятнадцать-двадцать лет и больше. Второй аргумент — надёжная конструкция: атмосферный дизель без мудрёной электроники, без рампы высокого давления и сажевого фильтра, чугунный блок и понятная механика — ломаться почти нечему, а обслуживание доступно любому мастеру. Третий — детали: в стране давно налажен рынок запчастей для японских минитракторов, есть и заводские, и неоригинальные комплектующие. Четвёртый — стабильная цена: аккуратный японец годами удерживает стоимость и легко перепродаётся.
Особенности модели RS270 и коробка передач
В основе RS270 — трёхцилиндровый дизель на 1,5 литра, выдающий 27 л.с. с хорошей тягой на низах. Механическая коробка 8F+8R предлагает по восемь скоростей в обе стороны, что удобно на реверсивных работах и с прицепом. Про марку: Yanmar — вторая по величине японская тракторная фирма после Kubota, с сильной инженерной родословной и моторами-долгожителями «работают, пока меняешь масло». Честная оговорка: официального представительства Yanmar в России нет, часть машин ввезена в частном порядке, из-за чего отдельные фирменные детали порой приходится ждать чуть дольше, чем по Kubota. Драмы нет — расходники и аналоги в обороте, с редкими позициями по запчастям под ваш RS270 поможем.
Что внутри: разбор модели
Трёхцилиндровый дизель, 1,5 л, 27 л.с. — мощный и выносливый мотор с уверенной тягой под тяжёлое навесное.
Коробка 8F+8R — восемь передач вперёд и восемь назад упрощают реверс и движение с прицепом.
Гидроусилитель руля и функция быстрого разворота — лёгкое рулевое и малый радиус на поворотной полосе.
Полный привод и клиренс 34 см — проходимость по сырому и разбитому грунту и большой просвет.
Контроль глубины и горизонта, ВОМ 3+1R, трёхточечная навеска — ровная обработка и гибкий привод орудий.
Почвенная фреза R216M с захватом 160 см в комплекте — широкая полоса за проход, машина готова к земле сразу.
Что проверить при покупке б/у японца
Раз в наличии несколько экземпляров, сравните их по этому перечню — мы им пользуемся при приёмке:
- Работа двигателя — бодро ли заводится, держит ли ровные холостые, чем дымит: голубоватый выхлоп говорит про масло в цилиндрах, тёмный — про топливную аппаратуру.
- Гидравлика и рулевое — навеска поднимается мягко и не оседает, гидроусилитель без задержек и рывков, соединения сухие.
- Коробка, реверс и ВОМ — скорости в обе стороны включаются внятно, сцепление уверенное, ВОМ крутится стабильно.
- Несущие части и шины — рама и мосты без коррозии, трещин и сварки, покрышки с приличным остатком.
- Достоверность моточасов — счётчик сопоставляют с износом рычагов и сиденья, лучшее подтверждение по японцам — аукционный лист при ввозе.
Каждую машину готовим к продаже и честно проговариваем особенности — попросите менеджера сравнительный отчёт по имеющимся экземплярам.
Выбор и наличие
Поскольку RS270 обычно бывает в нескольких экземплярах, выбор реальный — можно подобрать вариант по наработке, состоянию и цене. На фото — один из поступавших экземпляров модели; комплектацию, наработку и состояние конкретной машины уточняйте у менеджера. Пришлём актуальные снимки и видео по каждой машине, но лучший способ выбрать — приехать, осмотреть тракторы вживую и записаться на тест-драйв. Понадобится навесное — соберём комплект под конкретные работы.
Сравните с другими японцами
В той же весовой категории каталога — японские минитракторы на 26–27 сил от других производителей:
- Kubota GL27 — оранжевая классика с образцовой долговечностью дизеля и доступным сервисом
- Mitsubishi MT266 — крепкий представитель японской школы надёжности из серии MT
Менеджер по-честному сравнит тракторы и поможет решить, что оптимальнее под ваши условия и кошелёк.
Документы
Техника этого сегмента идёт с ПСМ — при необходимости трактор ставится на учёт в Гостехнадзоре и полностью легален для работы и перемещения дорогами общего пользования. Наличие и оформление документов на конкретную машину уточняйте у менеджера.
Наши менеджеры с радостью проконсультируют вас и ответят на все вопросы — звоните, пишите в MAX или закажите обратный звонок. Предложим лучшие условия поставки, сопровождаем сделку на всех этапах, доставка трактора эвакуатором в любой регион России.
