Тракторы Джинма (Jinma): линейки 2026 и 2022 года
Джинма — из тех марок, которые на российском рынке не нужно представлять со сцены: тракторы Jinma работают в наших хозяйствах не первое десятилетие, и репутация у них заработана не рекламой, а сезонами. Сегодня марка переживает обновление: поколение 2026 года получило новый дизайн капота, фирменный синий цвет и главное — выбор трансмиссии под характер работы: исполнение с ходоуменьшителем для ползучих скоростей или реверс для челночных операций, с кабиной и кондиционером или в открытом варианте. При этом в строю остаётся и проверенная линейка 2022 года — для тех, кому нужна знакомая конструкция по более доступной цене.
Основа у всех машин общая: дизель, полный привод 4×4, блокировка заднего дифференциала, ГУР, задний ВОМ 540/1000 об/мин и трёхточечная навеска. Ниже — как устроена линейка и какое исполнение под какую работу.
Поколение 2026: новый дизайн, выбор трансмиссии
Два класса мощности — 24 л.с. (Jinma 264, три цилиндра) и 40 л.с. (Jinma 404, четыре цилиндра, двигатель КМ490BT). Каждый доступен в четырёх исполнениях:
- С ходоуменьшителем — коробка ((4+1)×2)×2: 16 передач вперёд и 4 назад с понижающим рядом. Ходоуменьшитель даёт «ползучие» скорости, на которых фреза, картофелесажалка и овощная сеялка работают ровно и без рывков — для точных почвенных операций это то, что нужно.
- С реверсом — реверсивная коробка: 8 передач вперёд и 8 назад, равное число в обе стороны. Для челночной работы — фронтальный погрузчик, отвал, планировка — трактор одинаково точно ходит вперёд и назад.
- С кабиной или без. Кабинные версии 2026 укомплектованы по-взрослому: кондиционер, отопитель, камера заднего вида, магнитола, люк в крыше со шторкой. У кабинных 264 стоит двигатель ZN390BT, у открытых — проверенный КМ385BT.
Общее оснащение поколения: ГУР, двухдисковое сцепление у 264-х, ровный пол, счётчик моточасов, тягово-сцепное устройство, передние противовесы и розетка под прицеп — всё с завода, без доукомплектации. Наличие исполнений и актуальные цены уточните у менеджера — подскажем, что уже на складе, а что едет.
Линейка 2022: проверенная классика
Знакомая конструкция по более доступной цене — эти машины есть на сайте с актуальными ценами:
| Модель | Мощность | Кабина | КПП |
|---|---|---|---|
| Jinma 264E | 24 л.с., КМ385BT | — | реверс 8+8 |
| Jinma 264E с кабиной | 24 л.с., КМ385BT | отопитель, магнитола, люк | реверс 8+8 |
| Jinma 404 | 40 л.с., КМ490BT | — | 8+2 с ходоуменьшителем |
| Jinma 404 с кабиной и кондиционером | 40 л.с., КМ490BT | кондиционер, отопитель, магнитола, люк | 16+4 с ходоуменьшителем |
Актуальные цены — на страницах моделей; по исполнениям поколения 2026 сориентирует менеджер.
Чем хороша Джинма — по делу
- Трансмиссия под задачу, а не «одна для всех». Редкий в классе выбор: ходоуменьшитель для точных почвенных работ или реверс 8+8 для погрузчика и отвала — в обоих классах мощности.
- Двигатели, которые знают все мастера. КМ385BT — один из самых распространённых трёхцилиндровых дизелей в классе, он же стоит на технике нескольких марок: запчасти есть везде. У 404-х — четырёхцилиндровый КМ490BT под тяжёлую работу.
- Заводская комплектация без доплат. ГУР, блокировка дифференциала, противовесы, ТСУ, розетка под прицеп — в базе; у кабинных версий 2026 — кондиционер и камера заднего вида с завода.
- Проверенная временем платформа. Конструкция Джинмы обкатана в наших условиях годами — при обновлённом дизайне 2026 года механика остаётся знакомой любому механику.
Как выбрать между 264 и 404
- Jinma 264 / 264E (24 л.с.): участок, ЛПХ, небольшое хозяйство — фреза, окучник, картофелекопалка, косилка, лёгкий отвал, прицеп. Версия с реверсом — лучший выбор, если планируете погрузчик; с ходоуменьшителем — если главное поле и грядки.
- Jinma 404 (40 л.с.): другой уровень тяги — плуг, дисковая борона, тяжёлая фреза, регулярные перевозки. Широкий ряд передач позволяет точно попасть в скорость под операцию — от медленной вспашки до транспортного переезда.
- Открытая или с кабиной: для сезонных работ в тёплое время достаточно открытой; для круглогодичной эксплуатации — кабина, у поколения 2026 сразу с кондиционером и отопителем: доплата возвращается часами работы в комфорте.
Не уверены, хватит ли 24 сил — опишите менеджеру задачи и площадь: честно скажем, где 264-я справится, а где лучше сразу взять 404-ю и не упереться в потолок мощности через год.
С чем сравнить Джинму
Мы мультибрендовый дилер — наш интерес одинаков на любой марке. Одноклассники Джинмы в нашем ассортименте:
- Класс 24 л.с.: Синтай XT-244 с реверсом 8+8 — та же схема коробки, тот же класс двигателя; Кентавр Т-244 PRO — узлы Toyokawa.
- Класс 24 л.с. с кабиной: Синтай XT-244C с кабиной — с механикой 4+1 против реверса 8+8 у кабинной 264E: если челночной работы не предвидится, сравните обе; если предвидится — реверс аргумент Джинмы.
- Класс 40 л.с.: Ловол TE-404C с кабиной и Кентавр Т-444 MASTER (Perkins). Разложим разницу по узлам и цене под вашу задачу.
Что понадобится кроме трактора
Джинма работает со стандартным навесным на трёхточке и ВОМ 540/1000: почвофреза, плуг, окучник, косилка, отвал, щётка, прицеп. Под 264-ю серию есть и специализированное оборудование — фронтальные погрузчики и поворотные снегоотвалы под её раму: спросите менеджера. Это варианты предложения: в нашем ассортименте навесное разных производителей — подберём совместимое с вашей моделью под конкретную задачу и соберём комплект «трактор + навесное» одним заказом.
Документы и гарантия
Гарантия производителя — 1 год. На тракторы Джинма выдаётся электронный ПСМ (ЭПСМ) — поможем с постановкой на учёт в Гостехнадзоре. После покупки продолжаем работу: обслуживание, подбор запчастей и расходников, консультации по эксплуатации.
Частые вопросы о тракторах Джинма
Что за марка Jinma? Китайский производитель компактных тракторов, давно и широко представленный на российском рынке — машины знакомы механикам, запчасти доступны. С 2026 модельного года — обновлённый дизайн и расширенный выбор трансмиссий.
Чем поколение 2026 отличается от линейки 2022? Новый дизайн капота, богаче оснащение кабинных версий (кондиционер, камера заднего вида, люк) и выбор исполнения трансмиссии — ходоуменьшитель или реверс — в каждом классе. Линейка 2022 остаётся в продаже как проверенная классика по более доступной цене.
Что такое ходоуменьшитель и зачем он? Понижающий ряд в коробке передач: даёт «ползучие» скорости, на которых фреза, сажалка и сеялка работают ровно, без рывков. Если основная работа — почва и грядки, берите исполнение с ходоуменьшителем.
Что даёт реверс 8+8? Равное число передач вперёд и назад: при работе с погрузчиком или отвалом скорость назад подбирается так же точно, как вперёд.
Какая гарантия на Джинму? Гарантия производителя — 1 год.
Какие документы дают при покупке? Электронный ПСМ (ЭПСМ) — оформляется при покупке для постановки на учёт в Гостехнадзоре.
Почему у нас
- Мультибрендовый дилер. Не привязаны к одному производителю — наш интерес одинаков на любой марке, поэтому честно сравниваем Джинму с одноклассниками, а не тянем к «своему» бренду. Подбираем под задачу и бюджет, а не под свой прайс.
- Прямой канал поставки. Цены и ассортимент — строго по актуальному прайсу поставщика, включая свежее поколение 2026 года.
- Обе линейки Джинма — новое поколение 2026 и проверенная классика 2022.
- Доставка в любой регион России — эвакуаторы для компактных моделей, тралы и автовозы для тяжёлой техники. Стоимость доставки рассчитаем сразу при оформлении.
- Кредит и лизинг — работаем с банками и лизинговыми компаниями, доступны субсидированные программы. Поможем собрать документы и провести сделку.
- Документы и учёт — ЭПСМ и помощь с постановкой на учёт в Гостехнадзоре.
- Сервис и запчасти — после покупки продолжаем работу: обслуживание, расходники, живой менеджер на связи.
- Тест-драйв — приезжайте посмотреть технику в работе.
- Комплект «трактор + навесное» — под ваши задачи одним заказом.
Позвоните по 8 (800) 700-60-14, напишите в Telegram или MAX, закажите обратный звонок — расскажем про оба поколения Джинмы, поможем выбрать исполнение трансмиссии и рассчитаем доставку.
