Японский минитрактор Yanmar RS27 (Янмар) — 27 л.с., дизель 3TNE84 с гидроусилителем руля
Yanmar RS27 — мощный и хорошо оснащённый японец на 27 л.с. с дизелем 3TNE84 объёмом около 1,5 литра. Это серьёзная рабочая машина: полный привод, коробка 8F+8R, гидроусилитель руля и функция быстрого разворота — оснащение, заметно облегчающее труд на полный день. Мы возим RS27 с внутреннего рынка Японии постоянно. Двадцать семь сил в компактном корпусе (длина 270 см, ширина 131 см) дают редкое сочетание тяги и разворотливости, а гидроруль облегчает управление даже при долгой смене. Для покупателя это взрослый функционал японской техники без цены нового трактора такого класса.
Кому подходит
RS27 — выбор для тех, кому нужна тяга посерьёзнее и оснащение богаче. Двадцати семи сил хватает на широкую фрезу, оборотный плуг, тяжёлый культиватор и другие энергоёмкие орудия, трёхточечная навеска и ВОМ на 3+1R раскрывают спектр навесного — от роторной косилки до опрыскивателя, а прицеп добавляет транспорт по хозяйству. Гидроусилитель руля бережёт руки на длинных гонах, а полный привод с клиренсом 32 см вытягивает машину по тяжёлому грунту. Прикидываете, не многовато ли для вашего участка, — поделитесь планами с менеджером, вместе решим, брать RS27 или модель поспокойнее.
Почему выбирают японские б/у минитракторы
Отправная точка — колоссальный ресурс: дизели из Японии рассчитаны на тысячи моточасов, и при замене масла раз в 100–150 моточасов мотор служит по полтора-два десятилетия. Второй довод — честность: атмосферный дизель без сажевого фильтра и рампы высокого давления, чугунный блок — почти нечему ломаться, ремонт в любом сервисе. Третий — доступность запчастей: в России давно работает рынок комплектующих на японские минитракторы, есть и оригинал, и аналоги. Четвёртый — устойчивая стоимость: ухоженный японец медленно теряет в цене и продаётся без хлопот.
Особенности модели RS27 и коробка передач
Сердце RS27 — дизель Yanmar 3TNE84 на три цилиндра около 1,5 литра, отсюда уверенная тяга на низах. Трансмиссия механическая, 8F+8R — восемь скоростей вперёд и столько же назад, удобно на реверсивных операциях и с прицепом. Гидроусилитель руля и функция быстрого разворота — реальная экономия сил и времени на большой площади. О марке: Yanmar — второй по масштабу японский тракторный бренд после Kubota, с сильной инженерной школой и дизелями-долгожителями «Тойоты среди дизелей» — трудятся, пока владелец не ленится обновлять масло. Честная оговорка: официально в России марка не представлена, часть техники ввезена частниками, поэтому отдельные оригинальные детали идут чуть дольше, чем по Kubota. Это не помеха — расходники и аналоги есть в продаже, подбор запчастей под ваш RS27 возьмём на себя.
Что внутри: разбор модели
Дизель Yanmar 3TNE84, 3 цилиндра, ~1,5 л, 27 л.с. — тяговитый живучий мотор под энергоёмкое навесное.
Коробка 8F+8R — равное число передач вперёд и назад удобно на челночной и реверсивной работе.
Гидроусилитель руля — лёгкое рулевое под нагрузкой, руки не устают на длинной смене.
Функция быстрого разворота и полный привод — минимальный радиус на краю поля и тяга на всех колёсах.
Контроль глубины и горизонта, клиренс 32 см, колея 100/102, шины 7-14/11.2-24 — ровная обработка и устойчивость под орудиями.
ВОМ 3+1R, трёхточечная навеска, фреза в комплекте — гибкий привод навесного и готовность к полю сразу.
Что проверить при покупке б/у японца
Вот на что смотрим мы при приёмке и что советуем проверить самому:
- Двигатель — уверенный пуск, ровный холостой, характер дыма: синеватый выдаёт масло в цилиндрах, чёрный или серый — топливную аппаратуру.
- Гидравлика и гидроруль — навеска ходит плавно и не проседает, рулевое без заеданий и рывков, по шлангам нет потёков.
- Трансмиссия и ВОМ — все восемь передач включаются чётко, реверс без ударов, сцепление живое, ВОМ вращается ровно.
- Рама и ходовая — несущие узлы без коррозии, трещин и переварки, резина с остатком: крупные покрышки недёшевы.
- Реальный пробег — моточасы сверяют с износом органов управления и подтверждают аукционным листом из Японии.
Каждую машину перед выдачей приводим в порядок и честно проговариваем состояние — запросите у менеджера отчёт по конкретному экземпляру.
Выбор и наличие
Мощные японские минитракторы приходят регулярно, и RS27 периодически бывает в наличии — экземпляры отличаются наработкой, состоянием и набором навесного. На фото — один из поступавших экземпляров модели; комплектацию, наработку и состояние конкретной машины уточняйте у менеджера. Отправим актуальные фото и видео по наличию, а лучше приезжайте посмотреть трактор в работе и запишитесь на тест-драйв. Планируете докупить орудия — подберём комплект.
Сравните с другими японцами
По соседству в каталоге — японские минитракторы на 25–27 сил от других марок:
- Kubota GL27 — оранжевый японец с эталонным ресурсом и лучшим в стране снабжением запчастями
- Mitsubishi MT271 — трактор той же японской школы надёжности из компактной серии MT
- Iseki GEAS253 — синий японец, славящийся выносливой трансмиссией и стойкой гидравликой
Менеджер честно сопоставит эти машины и подскажет, что выгоднее взять под ваши задачи и бюджет.
Документы
Техника этого сегмента идёт с ПСМ — при необходимости трактор ставится на учёт в Гостехнадзоре и полностью легален для работы и перемещения дорогами общего пользования. Наличие и оформление документов на конкретную машину уточняйте у менеджера.
Наши менеджеры с радостью проконсультируют вас и ответят на все вопросы — звоните, пишите в MAX или закажите обратный звонок. Предложим лучшие условия поставки, сопровождаем сделку на всех этапах, доставка трактора эвакуатором в любой регион России.
