Японский минитрактор Kubota GL19 (Кубота) — 19 л.с., шестнадцать передач с реверсом
Kubota GL19 — лёгкий и манёвренный японский минитрактор на 19 л.с. из утилитарной серии GL. Под капотом трёхцилиндровый дизель D1403 объёмом 1,4 литра, привод на все четыре колеса, а изюминка — богатая коробка на 16 передач вперёд и 16 назад с полноценным реверсом. Такую машину мы регулярно привозим с внутреннего рынка Японии: хотите купить японский минитрактор Кубота начального класса с честным ресурсом и разумным ценником — GL19 стоит присмотреть.
Кому подходит
GL19 создан для аккуратной работы на участке от нескольких соток до крепкого хозяйства. Почвофреза около 150 см рыхлит и готовит землю, навеска с ВОМ принимает окучник, картофелекопалку, плуг, опрыскиватель и косилку, зимой трактор берёт отвал или щётку и чистит двор. С прицепом он выручает как компактный тягач для перевозки урожая, дров и стройматериалов. Небольшая масса — плюс там, где тяжёлый трактор мнёт грунт: теплицы, сады, узкие проходы. Не уверены, что 19 сил хватит под ваш объём земли, — расскажите менеджеру о задачах, прикинем мощность.
Почему выбирают японские б/у минитракторы
Причина номер один — ресурс, заложенный конструкторами Kubota. Их дизели наматывают тысячи моточасов, а при замене масла каждые 100–150 часов работают по полтора-два десятка лет, поэтому подержанный японец приезжает с большим запасом прочности. Дальше — простота: атмосферный мотор без электронного впрыска, сажевых фильтров и «мозгов», чугунный блок, механические узлы, ремонт по силам любому сервису. Немаловажно снабжение — на японские минитракторы в России давно налажены поставки оригинальных и аналоговых деталей. И наконец, ликвидность: за хорошим японцем стоит очередь, продать его легко.
Особенности серии GL и коробка передач GL19
GL — линейка компактных утилитарных тракторов примерно 19–26 л.с. первой половины 1990-х. Их фирменная черта — многоступенчатая 16-скоростная трансмиссия с тонким подбором темпа под каждую операцию; встречались версии Q с кабиной и J на увеличенных колёсах, часть машин шла с шаттл-реверсом U-Shift. GL19 стоит в младшей части линейки на моторе D1403, и его коробка 16F+16R с полным реверсом особенно удобна на челночных работах, когда трактор без конца ходит вперёд-назад и задний ход нужен таким же удобным, как передний. Нужна конкретная комплектация серии — уточните у менеджера, что в наличии.
Что внутри: разбор модели
Мотор Kubota D1403 объёмом 1,4 литра, три цилиндра, 19 л.с. — экономичный и выносливый атмосферник с мягкой работой и большим запасом хода.
Коробка 16 вперёд / 16 назад с реверсом — редкое для класса богатство скоростей и полная симметрия хода.
Привод на все четыре колеса и быстрый разворот — уверенный зацеп на мокром грунте и короткая петля в конце гона.
Клиренс 36 см, колея 95/101, шины 6-14 / 8.3-24 — достойный просвет над растениями и высокие задние колёса для проходимости в бороздах.
Контроль глубины и горизонтального наклона — навеска удерживает выставленную глубину и не кренится на буграх, обработка равномерная.
Четырёхскоростной ВОМ с реверсом и стандартная трёхточка — вал подстраивается под обороты каждого орудия, а трёхточечное крепление открывает доступ к большому парку навесного; почвофреза около 150 см часто идёт вместе с трактором.
Что проверить при покупке б/у японца
Короткий чек-лист, по которому работаем мы и советуем работать вам:
- Мотор — уверенный холодный пуск, стабильный холостой, дым на прогретом двигателе: голубоватый оттенок выдаёт масло в цилиндрах, тёмно-серый или чёрный — вопросы к топливной.
- Гидросистема — под нагрузкой подъём навески и орудий плавный, без дёрганья и проседания, шланги и соединения сухие.
- Коробка и ВОМ — передачи включаются внятно, сцепление держит, вал отбора мощности крутится ровно и без стуков.
- Несущая часть — раму и ходовую смотрим на ржавчину, трещины и переварку, покрышки — на остаток протектора: новый комплект стоит заметных денег.
- Фактическая наработка — часы сверяем с износом органов управления и историей трактора; у японцев самый честный источник — аукционный лист.
Перед продажей каждый экземпляр проходит подготовку, а его реальное состояние менеджер опишет вам без прикрас — попросите разбор по интересующей машине GL19.
Выбор и наличие
Поставки японских минитракторов идут у нас непрерывно, поэтому выбор обычно приличный — экземпляры GL19 отличаются наработкой, состоянием и набором навесного, у части почвофреза уже входит в комплект. На фото — один из поступавших экземпляров модели; комплектацию, наработку и состояние конкретной машины уточняйте у менеджера. По наличию вышлем актуальные фото и видео, а лучше приезжайте осмотреть трактор лично и запишитесь на тест-драйв. Нужен трактор сразу с орудиями — соберём комплект из машины и навесного.
Сравните с другими японцами
По соседству в каталоге стоят японские одноклассники близкой мощности 15–20 л.с. — каждый со своим почерком:
- Yanmar F195 — представитель второго легендарного бренда Японии, фирменный дизайн и прочная сборка.
- Iseki SIAL HUNTER20S — третий столп японского тракторостроения, выносливая трансмиссия и надёжная гидравлика.
Менеджер по-честному объяснит различия и поможет подобрать машину под задачи и бюджет.
Документы
Техника этого сегмента идёт с ПСМ — при необходимости трактор ставится на учёт в Гостехнадзоре и полностью легален для работы и перемещения дорогами общего пользования. Наличие и оформление документов на конкретную машину уточняйте у менеджера.
Наши менеджеры с радостью проконсультируют вас и ответят на все вопросы — звоните, пишите в MAX или закажите обратный звонок. Предложим лучшие условия поставки, сопровождаем сделку на всех этапах, доставка трактора эвакуатором в любой регион России.
