Трактор Файтер TY-504C — 50 л.с., кабина с отоплением и пневмосистема
TY-504C — флагман линейки TY: четырёхцилиндровый дизель КМ495BT на 50 л.с., конструкционная масса 1890 кг и тяговое усилие 7 кН. Это уже не «помощник по участку», а полноценный работник для фермы и коммунального парка: с завода стоят пневматическая тормозная система с выводом на прицеп, двухдисковое сцепление и усиленная коробка с механической блокировкой дифференциала заднего моста. Отключаемый полный привод помогает там, где грунт перестаёт быть дорогой.
Кому подходит
Пахота, дискование и посадка на серьёзных площадях; уборка снега и территории отвалом и щёткой в межсезонье; косилка и опрыскиватель по уходу за угодьями; перевозка тяжёлых прицепов — пневмовыход подключает тормозную магистраль прицепа, и длинные транспортные плечи перестают быть риском. Один трактор закрывает годовой цикл работ хозяйства, а под вашу задачу комплектацию и навесное менеджеры подберут индивидуально.
Почему Файтер
Файтер (Fighter) — младшая марка семьи СКАУТ: конструкторская школа, сервисные центры и склады запчастей у брендов общие, различается лишь набор опций — здесь оставлено только то, что работает. Показательная деталь: на TY-504C стоит тот же дизель КМ495BT, что и на «старшем брате» — Скауте ТЕ-504С, при этом Файтер заметно доступнее. Если полсотни сил пока избыточны, ступенька ниже — TY-254С с кабиной, а совсем лёгкий вход в линейку — открытый TY-254.
Для полноты картины взгляните на одноклассников: Синтай XT-504C с кабиной — дешевле в своём классе, а Донгфенг DF-504C G3 с кабиной — премиум-выбор от одного из крупнейших заводов Китая. Чем они отличаются в реальной работе — расскажут менеджеры.
Что внутри: разбор характеристик
Дизель КМ495BT, 4 цилиндра — ровная уверенная тяга на низких оборотах: мотор не «звенит» под нагрузкой, а тянет — именно то, что нужно плугу и гружёному прицепу.
Усиленная КПП с боковым переключением и блокировкой дифференциала — формула (4+1)x2 и механическая блокировка заднего моста: когда одно колесо срывается в букс, трактор продолжает движение, а не копает яму.
Пневматическая система — компрессор, пневмоусилитель тормозов, ресивер и пневмовыход: торможение остаётся уверенным даже с тяжёлым прицепом на сцепке.
Кабина с усиленным отоплением — помимо штатного отопителя установлена дополнительная отопительная помпа: стекла не затягивает, руки не мёрзнут, зимняя смена проходит в комфорте.
Двухдисковое сцепление — сухое, с постоянным зацеплением: плавное трогание с грузом и долгий ресурс узла при частых переключениях.
Гидравлика — насос 50 л/мин, трёхточечная навеска грузоподъёмностью 880 кг, штатный распределитель плюс дополнительный двухмагистральный и гидропара с быстросъёмами.
Ходовая и электрика — колёса 7,5"–16" и 11,2"–28", портальный передний мост с бортовыми редукторами, радиус разворота 4,2 м, АКБ 120 Ач и по четыре LED-лампы спереди и сзади.
Гарантия и документы
Обслуживание и запчасти — через фирменную сервисную сеть СКАУТ, работающую по всей стране. Актуальные гарантийные условия на TY-504C уточняйте у менеджера при заказе.
Лучший способ выбрать — посидеть за рулём: запишитесь на тест-драйв в удобный для вас день. Наши менеджеры с радостью проконсультируют вас и ответят на все вопросы — звоните, пишите в MAX или закажите обратный звонок. Предложим лучшие условия поставки, сопровождаем сделку на всех этапах, подбираем транспорт под технику: эвакуатор для компактных моделей, тралы и автовозы для тяжёлых, отправка транспортными компаниями в любой регион России.
