Трактор Dongfeng DF-404C G2 — 40 л.с., реверс 8+8 и отапливаемая кабина
DF-404C G2 — обновлённая кабинная версия сорокасильного Донгфенг с продуманной до мелочей эргономикой: переключение передач 8+8, ручные газ и тормоз, управление навеской — всё собрано под правой рукой оператора, блокировка заднего моста — под правой ногой, управление ВОМ и подключаемым передним мостом — слева. Четырёхцилиндровый дизель ZN490BT развивает тяговое усилие 6,3 кН, а шесть фонарей рабочего света продлевают смену далеко за закат.
Кому подходит
Это трактор для хозяйства, где работа не останавливается ни зимой, ни ночью. В отапливаемой кабине комфортно чистить снег отвалом и мести щёткой в декабре, а летом — пахать, фрезеровать, культивировать и косить. Роторная косилка, картофелекопалка, плуг — всё это агрегатируется штатно; прицеп закрывает перевозки по хозяйству, а гидровыходы позволяют управлять орудиями не выходя из кабины. Универсальная машина под десятки сценариев — а комплектацию под ваш конкретный подберут наши менеджеры.
Почему Донгфенг
Донгфенг — марка с репутацией, заработанной десятилетиями: предприятию больше 70 лет, и это производство того уровня, на который равняются молодые заводы. Двигатель ZN490BT проверен массовой эксплуатацией — его ставят на свою технику и другие известные бренды рынка. Ступень ниже в линейке — открытый DF-404 G2: та же начинка без кабины, для тёплого сезона; ступень выше — флагманский DF-504C G3 с синхронизированной коробкой и полусотней сил.
Среди кабинных одноклассников стоит сравнить: JINMA 404 с кабиной и ходоуменьшителем — заметно доступнее; LOVOL TE-404 с кабиной, 8+8 — дешевле при схожей формуле КПП; Шифенг SF-404C — бюджетный вход в класс 40-сильных кабинников. Разницу в деталях разложит менеджер.
Что внутри: разбор характеристик
Мотор ZN490BT — 40 л.с., четыре цилиндра — ровная тяга и ресурс, подтверждённый тем, что этот дизель выбирают сразу несколько производителей техники.
КПП 8+8 с реверсом — одинаковый ряд скоростей вперёд и назад плюс грамотная компоновка рычагов: рука сама находит нужный орган управления, и челночные операции с отвалом или ковшом идут без пауз.
Отапливаемая кабина — защита от мороза, ветра и пыли; шесть ламп рабочего освещения — сверху, спереди и в капоте — превращают ночную уборку снега в штатную задачу.
Блокировка заднего моста — включается педалью под правой ногой: если одно колесо забуксовало в грязи или снежной каше, крутящий момент принудительно уходит на оба.
ВОМ 540/1000 об/мин — двухскоростной зависимый вал отбора мощности под разные активные орудия: медленный режим для фрезы, быстрый — для роторной косилки.
Гидравлика: два насоса, 50 л/мин — отдельный насос на гидроусилитель руля и отдельный на рабочую гидравлику: руль не «тяжелеет» под нагрузкой. Навеска поднимает до 880 кг, две пары гидровыходов — в базе.
Мост и балласты — качающийся портальный передний мост с бортовыми редукторами, подключаемый привод, четыре передних груза по 20 кг; масса машины — 1810 кг.
Что понадобится кроме трактора
Другие модели смотрите в разделе — всю линейку тракторов Dongfeng (Донгфенг).
Весь ассортимент — в разделе навесное оборудование. Соберём комплект «трактор + навесное» одним заказом.
Гарантия и документы
Выдаётся электронный ПСМ (ЭПСМ) для постановки на учёт в Гостехнадзоре. Гарантия производителя — 1 год.
Частые вопросы
Сколько стоит Dongfeng DF-404C G2 с кабиной? 1 500 000 ₽. Точную стоимость с доставкой назовёт менеджер.
Чем кабинная версия отличается от открытой DF-404 G2? Тот же двигатель ZN490BT и КПП 8+8, но добавлена отапливаемая кабина, блокировка заднего моста и второй гидронасос — масса выше (1810 кг), комфорт и проходимость лучше.
Для чего блокировка заднего моста? Принудительно передаёт момент на оба задних колеса, если одно буксует в грязи или снегу — работает от педали под правой ногой.
Нужно ли ставить трактор на учёт? Да, выдаётся ЭПСМ — поможем с постановкой на учёт в Гостехнадзоре.
Можно ли работать ночью? Да, в базе шесть фонарей рабочего света — сверху, спереди и в капоте.
Почему покупают у нас
- Мультибрендовый дилер — не привязаны к одному производителю: наш интерес одинаков на любой марке, поэтому честно рассказываем о плюсах и минусах каждой; подбираем технику под задачу и бюджет, а не под свой прайс.
- Официальный дилер — сертификаты дилера и дистрибьютора, работаем напрямую.
- Доставка по всей России — эвакуаторы для компактных моделей, тралы и автовозы для тяжёлой техники; стоимость доставки рассчитаем сразу при оформлении.
- Кредит и лизинг — банки, лизинговые компании и субсидированные программы, поможем собрать документы.
- Документы и учёт — ЭПСМ и помощь с постановкой на учёт в Гостехнадзоре.
- Сервис и запчасти — после покупки продолжаем работу: обслуживание, подбор запчастей и расходников, консультации по эксплуатации.
- Тест-драйв — приезжайте и посмотрите технику в работе.
Оцените эргономику кабины сами — запишитесь на тест-драйв, за рулём всё встаёт на свои места. Позвоните по 8 (800) 700-60-14, напишите в Telegram или MAX, закажите обратный звонок — ответим на все вопросы и поможем с выбором.
