Трактор Беларус 82.1 сборки РФ — доступный вход в легендарное семейство
Конструктивно это тот же 82.1: четырёхцилиндровый дизель ММЗ Д-243 мощностью 81 л.с., колёсная формула 4х4, восемнадцать передач вперёд и четыре назад, эксплуатационная масса порядка 4 000 кг, тяговый класс 1,4. Отличие одно — машину собирают на российской площадке, за счёт чего это самое доступное исполнение в семействе. Узлы и агрегаты полностью взаимозаменяемы с минскими собратьями.
Кому подходит
Разумный вариант «первого большого трактора» для хозяйства, которое выросло из минитехники, и для парка, где нужна вторая-третья машина без переплаты. Весной он пашет и фрезерует, летом косит и возит сено прицепом, осенью копает картофель, зимой расчищает подъезды отвалом — одна машина проходит весь сезонный круг. Под вашу конкретную программу работ менеджеры соберут комплектацию и навесное.
Почему Беларус
Платформе больше полувека, и это её сила: железо для Д-243 лежит на полках в каждом райцентре, перебрать узел возьмётся обычный сельский механик, а при обновлении парка трактор уходит на вторичке быстро и без обидного дисконта. Присмотритесь и к родне: 82.1 в базовом исполнении, 80.1 — та же схема с одним ведущим мостом и ещё более низкой ценой входа, 82.1 с балочным мостом под погрузчик.
Сравните перед покупкой
Для полноты картины — одноклассники из каталога, только цифры:
- Кентавр Т-654С PRO A/C — японский мотор Toyokawa мощностью 50 л.с., полный привод, кондиционер, гарантия — 1+2 года; ценник 1 681 300 ₽
- Шифенг SF-904СBR — мощность 90 л.с., привод 4х4, закрытая кабина, задняя навеска на 2000 кг, гидровыходов — 4, гарантия 1 год; 1 808 000 ₽
Что внутри: разбор характеристик
Дизель Д-243, 81 л.с. — безнаддувная «четвёрка» ММЗ с уверенной тягой с низких оборотов; топливная аппаратура нетребовательна к солярке, а плановое обслуживание стоит копейки.
КПП 18/4 — девять ступеней с удваивающим редуктором: от ползучих скоростей под фрезу до быстрых перегонов между участками.
Привод 4х4 — передний мост подключается на раскисшем поле и снежной целине, где заднеприводной технике уже тяжело.
Четыре тонны массы — сцепной вес класса 1,4: плуг, тяжёлая борона и гружёный прицеп идут без пробуксовки.
Российская сборка — та же конструкторская документация и те же комплектующие при заметно меньшем ценнике; в обслуживании и снабжении запчастями разницы нет вообще.
Трактор + оборудование
Окупается не трактор сам по себе, а система «тягач + орудия». К 82.1 сразу берут прицеп 1ПТС-3,5Т для перевозок, мульчер GCH-220 — 2,2 метра захвата с гидросмещением под обочины, залежи и кустарник; КУН, отвал и плуг подберём по запросу. Комплектом выходит выгоднее, а для хозяйств работают лизинг и субсидии — менеджер посчитает оба варианта.
Гарантия и документы
Условия гарантии и пакет документов для постановки техники на учёт уточняйте у менеджера при оформлении заказа.
Исполнение сборки РФ поставляется под заказ — сроки уточните у менеджера. Сомневаетесь между исполнениями и брендами? Менеджер разложит по полочкам, где выигрывает 82.1 сборки РФ, а где стоит взглянуть на альтернативы под ваш бюджет. Наши менеджеры с радостью проконсультируют вас и ответят на все вопросы — звоните, пишите в MAX или закажите обратный звонок. Предложим лучшие условия поставки, сопровождаем сделку на всех этапах, подбираем транспорт под технику: эвакуатор для компактных моделей, тралы и автовозы для тяжёлых, отправка транспортными компаниями в любой регион России.
На фото — заводское изображение модели. Комплектацию и внешний вид конкретной машины уточняйте у менеджера.
Вся линейка МТЗ / Беларус: смотреть все модели МТЗ / Беларус
